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Dans les voitures Mercedes-Benz modernes, les systèmes électroniques sont utilisés dans un large éventail d'applications, notamment:
Systèmes d'aide à la conduite: tels que le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au stationnement automatique, les systèmes d'avertissement de collision, etc.
Systèmes d'infodivertissement: y compris le divertissement multimédia, la navigation, la reconnaissance vocale et la connectivité en voiture.
Technologies de conduite autonomes: capteurs, lidar, caméras, modules de contrôle, etc.
Système électrique de véhicules: y compris le système de gestion de la batterie (BMS), module de commande du groupe motopropulseur, etc.
Systèmes de confort et de sécurité: sièges chauffants, réglage des sièges, fenêtres électriques, climatisation, etc.
Des attaches sont nécessaires dans les systèmes électroniques pour assurer la stabilité et la fiabilité à long terme de leurs différents modules. Les attaches et les clips doivent avoir une bonne durabilité, une adaptabilité et une précision pour s'adapter aux conditions environnementales complexes (par exemple les changements de température, les vibrations, l'humidité, etc.) pendant le fonctionnement du véhicule.
Dans le système électronique de l'automobile Mercedes-Benz, les clips et les fixations jouent divers rôles importants:
Fixation des modules électroniques: de nombreux composants électroniques (par exemple l'ECU, les capteurs, les unités de contrôle, etc.) doivent être fixés sur la carrosserie ou le support par les attaches. Ces attaches garantissent la stabilité des composants électroniques pendant la conduite et empêchent les modules de desserrer ou d'être endommagés en raison de vibrations ou de collision.
Gestion des câbles et du fil: Les systèmes électroniques des véhicules Mercedes-Benz comprennent généralement un grand nombre de câbles et de fils, qui doivent être gérés et fixés au moyen de clips et de fixations. Les attaches appropriées garantissent que les câbles et les fils sont disposés soigneusement et en toute sécurité, les empêchant de se détacher ou de se détacher.
Interconnexions et interfaces du module: Les véhicules Mercedes-Benz modernes utilisent une conception modulaire dans laquelle les modules électroniques individuels sont connectés et fixés au cadre corporel ou à d'autres composants au moyen d'attaches. Au moyen d'un système de fixation précis, les modules électroniques peuvent être interfacés avec précision avec d'autres systèmes et composants du véhicule pour assurer une transmission sans obstacle des signaux et une puissance entre les modules.
Différents types de fixations sont utilisés pour différents composants électroniques, y compris principalement:
Clips en plastique:
Ces clips sont largement utilisés à l'intérieur des voitures Mercedes-Benz et dans la fixation des modules électroniques. Ils sont souvent utilisés pour les composants légers et les pièces qui doivent être rapidement installés ou retirés, tels que la console centrale, les panneaux de garniture de porte, les commandes de réglage des sièges, etc.
Exemple d'application: Le tableau de bord de la Classe S de Mercedes-Benz utilise une variété de clips plastiques pour assurer le montage sécurisé du système de divertissement dans la voiture et du module d'affichage de l'instrument.
Clips de printemps:
Les clips de ressort sont souvent utilisés pour sécuriser les composants électroniques lourds ou de haute précision, fournissant une force de serrage supplémentaire. Ils sont couramment utilisés pour sécuriser les grands modules et capteurs électroniques, en particulier dans les zones de vibration élevées telles que le sous-coussin ou dans le compartiment moteur.
Exemple de l'application: Les capteurs embarqués et les modules LiDAR de la Classe E Mercedes-Benz sont fixés avec des clips à ressort pour empêcher les modules de desserrer en raison de vibrations à grande vitesse.
Clips d'extension:
Des clips d'extension sont utilisés pour sécuriser les composants après l'installation au moyen d'un mécanisme d'extension, et sont souvent utilisés pour les composants qui nécessitent une forte fixation, tels que les unités de contrôle des véhicules (ECU) et d'autres équipements électroniques lourds.
Exemple d'application: Le module de commande du groupe motopropulseur du Mercedes-Benz GLE est fixé au moyen de clips d'extension, ce qui assure la stabilité du module électronique sur une longue période de temps.
Boulons et écrous:
Pour les grands modules électroniques, en particulier ceux qui nécessitent une fixation à haute résistance et haute précision, Mercedes-Benz utilise des vis et des écrous conventionnels. Ils sont souvent utilisés conjointement avec d'autres clips ou pinces pour assurer une connexion solide des composants électroniques.
Exemple d'application: Le module du système de gestion de la batterie (BMS) et le système d'alimentation embarqué de la Mercedes-Benz Classe S sont fixés avec des boulons pour assurer la stabilité et la sécurité à long terme de ces composants critiques.
Dans le système d'électronique automobile Mercedes-Benz, les attaches doivent non seulement fournir une fixation, mais également à répondre aux exigences fonctionnelles suivantes:
Résistance aux vibrations: les modules électroniques sont généralement installés en pièces avec des vibrations élevées, telles que le corps, le compartiment moteur, le châssis, etc. Les attaches doivent avoir la capacité de résister aux vibrations pour empêcher le module électronique de desserrer ou de dommages dus aux vibrations.
Résistance à la température: l'environnement de travail des composants électroniques automobiles a un grand changement de température. Les attaches doivent résister à des changements extrêmes des températures élevées ou basses, en particulier dans le compartiment moteur ou près de la batterie embarquée.
Boundage électromagnétique (EMI): Dans de nombreux modules électroniques, les attaches et les clips doivent avoir un blindage électromagnétique pour empêcher les interférences électromagnétiques (EMI) d'affecter d'autres composants électroniques du véhicule.
Résistance à la corrosion: les véhicules sont exposés à l'humidité, au sel, à la poussière et à d'autres facteurs environnementaux pendant de longues périodes, de sorte que les matériaux utilisés pour les attaches doivent avoir une bonne résistance à la corrosion, en particulier lorsqu'ils sont utilisés dans des composants à l'extérieur du véhicule.
Avec l'augmentation de l'intelligence et du niveau d'automatisation, le système électronique automobile Mercedes-Benz fait face à de nombreux nouveaux défis, et présente également des exigences plus élevées sur la conception de clips et de fixations:
Intégration à haute densité: avec l'intégration croissante des systèmes électroniques automobiles, les attaches doivent fournir une force de fixation plus forte dans un espace limité pour s'adapter à la disposition à haute densité.
Conception modulaire: La conception modulaire des véhicules Mercedes-Benz nécessite que les composants électroniques soient assemblés et remplacés rapidement et plus efficacement, et la conception de clips et de fixations doit prendre en compte le démontage et le réassemblage pratiques.
Capteurs intelligents et exigences de précision du système de conduite autonome: les capteurs utilisés dans la technologie de conduite autonome nécessitent une position d'installation et une précision extrêmement élevées. Les attaches doivent être conçues non seulement pour assurer la fixation, mais aussi pour s'assurer que les capteurs réagissent avec précision à l'environnement externe.
À l'avenir, avec la complexité croissante des systèmes électroniques automobiles Mercedes-Benz, les attaches intelligentes peuvent devenir une technologie clé. Les attaches intelligentes sécurisent non seulement les modules électroniques, mais surveillent également l'état de fixation (par exemple, le couple, la détection des relâches, etc.) à travers des capteurs pour assurer la sécurité des composants électroniques. De plus, avec les progrès de la technologie d'assemblage automatisé, les attaches seront installées plus efficacement et avec précision, réduisant l'erreur humaine.
